AMG entre dans une nouvelle ère avec cette Classe C 63 E Performance qui troque son mythique V8 4.0 contre un quatre cylindres 2.0 – avec un turbocompresseur à assistance électrique - fort de 476 ch pour une valeur de couple de 545 Nm et un électromoteur fort de 204 ch et 320 Nm. Cet attelage cumule une puissance de 680 ch et un couple combiné de 1 020 Nm. Pour autant, la Classe C 63 AMG cru 2022 reste fidèle à une transmission intégrale mécanique tout en innovant par le biais de roues arrière directrices, une première sur le segment.
La puissance est transmise par la boîte de vitesses à 9 rapports Speedshift MCT AMG dotée d’un embrayage humide en remplacement du convertisseur de couple. Notez qu’une seconde boîte de vitesses à deux rapports est couplé à la machine électrique. Le second rapport est passé au plus tard à 140 km/h, ce qui correspond au régime maximal de l’électromoteur (13 500 tr/min). La fiche technique indique une vitesse de pointe bridée électroniquement à 280 km/h pour la berline (270 km/k pour le break) et un 0 à 100 km/h réalisé en 3,4 s.
